Campusbewoner Voitures extravert bevindt zich in eindfase van ontwikkeling

Nog even en de eerste elektrische Porsche 911 rolt van de ‘band’ op de Automotive Campus in Helmond. Martijn van Dijk en Jurgen Moerman, de eigenaars van Campusbewoner Voitures extravert, kunnen niet wachten tot ze de ‘quintessenza’ aan de buitenwereld kunnen tonen. ‘We willen na jaren ontwikkelen aan iedereen laten zien dat het mogelijk is om het beste van twee werelden te combineren: het prachtige design van de ‘911’ met de kracht en duurzaamheid van een elektromotor, maar vooral ook dat het mogelijk is deze opnieuw, klein-industrieel en volledig op klantwens te reproduceren. Herhaalbaar en voorspelbaar!’

Vraag aan een autoliefhebber welke classic car hij het meest waardeert en grote kans dat het antwoord is: de Porsche 911. Niet zo verwonderlijk dus dat de marktwaarde van deze iconische auto, die werd gebouwd tussen 1964 en 1993, blijft stijgen. Met name de oudere modellen uit de jaren ’60 en begin jaren ’70 gaan voor forse bedragen over de toonbank. De tweede generatie ‘911’ is relatief minder geliefd én daardoor ook minder kostbaar. ‘Die auto’s zijn structureel gelijk aan de eind jaren ’60, maar veel beter gemaakt. Wij kopen die auto’s in, halen ze helemaal uit elkaar en bouwen ze vervolgen opnieuw op, naar wens van de klant. En omdat we dan toch lekker bezig zijn, vervangen we meteen de originele aandrijflijn voor een elektrische’, lacht Martijn.

Duurzame neoklassieker

Samen met zijn compagnon richtte hij in 2015 Voitures extravert op. ‘We zoeken auto’s op die het verdienen om op de weg te blijven’, legt hij uit. ‘We schroeven ze helemaal uit elkaar en bouwen ze vervolgens schroefje voor schroefje weer op. Slechte onderdelen worden daarbij vervangen door nieuwe.’ Het draait bij Voitures extravert niet alleen om het creëren van een neoklassieker. ‘We dragen ook bij aan verduurzaming, we willen dat onze auto’s verantwoord de weg op kunnen. Daarom vervangen we de motor door een elektrische aandrijving met een actieradius van zo’n 400 kilometer.’

Geen uitstervend ras

Van Dijk is ervan overtuigd dat mensen straks blij worden van het eindproduct. ‘De Porsche 911 is een echte een publiekslieveling. Ze onderscheiden zich van het zielloze design van tegenwoordig. Maar vanwege alle milieuregels in de nabije toekomst, kan de 911 wel eens een uitstervend ras worden. Wij willen die prachtige auto’s weer terugkrijgen in het straatbeeld.’ Het streven is om uiteindelijk 36 auto’s per jaar te bouwen.

Volgende maand komt de eerste auto terug van de spuiter. ‘Dan kunnen we hier in Helmond starten met de final assembly.’ En dat is misschien wel de belangrijkste uitdaging, stelt hij. ‘We willen dat de quintessenza de uitstraling van die sexy auto met z’n unieke kenmerken behoudt en aan de andere kant willen we dat gevoel van een elektrische auto overdragen. Het is zoeken naar de juiste balans. Daar gaat nog veel tijd in zitten.’ De twee willen nog voor de zomer hun eerste auto gereed te hebben.

Automotive Campus

Lex Boon, directeur van de Automotive Campus, Voitures extravert heeft twee jaar geleden heel bewust voor de Automotive Campus gekozen. ‘Omdat hier veel bedrijven zitten met de nodige kennis en.ervaring. ‘Voiture extravert vormt een mooie aanvulling op het green mobility ecosysteem van onze Campus. Daar profiteren niet alleen de Campusbewoners van, maar dat doet heel de regio.’ Wij hebben natuurlijk niet alle kennis zelf in huis. We kunnen nu letterlijk even de straat oversteken om bij onze ‘buren’ advies in te winnen. Daar komt bij dat de Automotive Campus zowel nationaal als internationaal hoge ogen gooit. Daar willen wij graag van profiteren.’